| Норвегия : Как нам было пора на Север |
|
|
|
| Европа - Норвегия | |
| 13.01.2010 | |
|
Как нам было пора на Север Всегда с большой благодарностью читаю информацию путешественников, не пользующихся услугами турфирм, когда планирую очередную поездку. Возвращаемся из путешествия с благим намерением добавить свежей полезной информации и впечатлений, но каждый раз из отпуска – в рутину, новизна уходит, а заметки так и не сделаны. Вот нашла свой начатый еще в апреле прошлого года рассказик – может, кому-нибудь будет полезен. В апреле провели 8 дней в Норвегии. Хотелось бы больше, но по разным причинам это максимум, что смогли себе в этот раз позволить. План путешествия родился не сразу и на месте был откорректирован. Так, поездка на островные и хмурые в апреле Лофотены была заменена посещением Швеции. Местные рассказали, что там красиво в другое время года, и затраты на трансфер не оправдают ожидаемых впечатлений. Швеция оказалась гораздо ближе к месту нашей основной дислокации, а ее погода гораздо более выигрышной и солнечной весной. Маршрут в итоге получился следующим:
Подготовка Емкое по времени, но всегда интересное и познавательное мероприятие. Если подойти серьезно, на момент путешествия обладаешь неплохими теоретическими знаниями о стране, что расширяет географический кругозор, а заветную точку на карте посещения делает ближе и понятнее. Получение виз не составило большого труда. В нашем случае процедура упростилась еще и тем, что мы получили приглашение от друзей по электронной почте, т.е. оформляли гостевую визу. Поэтому не понадобилось предъявлять бронь авиабилетов и адреса отелей, в которых собирались останавливаться, как это делается при оформлении туристической визы. Справки с места работы о доходах тоже могли бы не приносить, но и их у нас с остальной кучей бумаг приняли. В консульство от нашей семьи ходил один человек, но приносили копию свидетельства о браке. Там все взяли, особо, по-моему, не вчитываясь. Деньги за визу приняли на месте, что гораздо удобнее, чем, скажем, у тех же финнов, которые заставляют бежать в отделение уполномоченного банка. Медицинскую страховку оформили прямо у консульства – агенты, которые этим занимаются, подошли к открытию и всех быстро «обилетили». Здание консульства, как гласили таблички, объявлено местом высокой культуры, поэтому в грязном марте все одевали одноразовые бахилы, которые там же можно взять. Обстановка в самом заведении очень приятная – народу немного, мест, где можно сидя подождать своей очереди, – полно. Есть много справочной и рекламной литературы на русском языке с хорошими картами – все можно брать. Некоторые буклеты оказались действительно очень полезны в информационном плане. Много больше, чем путеводитель Томаса Кука – вот уж, действительно, малоудачное приобретение. Так что быстро сдали документы, а через неделю получили визы, опять-таки спокойно и без очередей и напряга. Уж не знаю, почему все так складывалось, возможно, повлияли последние соглашения между Россией и Норвегией об упрощении визового режима и укреплении взаимодействия между странами. J Кстати, на сайте консульства анкету можно заполнить в электронном виде и банковской картой оплатить сбор, а потом занести все это в назначенный день. Но не думаю, что это было бы намного быстрее, чем наш традиционный путь. Идти в консульство пришлось бы в любом случае. С визами на руках приступать к поиску билетов было гораздо спокойнее, чем бронировать заранее. В сложные кризисные времена задача стояла получить как можно больше впечатлений при максимально минимизированном бюджете. Поскольку стоимость перелетов всегда является существенной статьей расходов, то вопросом занимались серьезно. Общая стоимость поездки приводится внизу. К сожалению, в то время, когда собрались в поездку, в Аэрофлоте только-только закончилась акция с дешевыми билетом в Норвегию. Правда, одному из нас хватило бонусных миль и доплатить пришлось только за топливный сбор, а второму пришлось купить билет по полной программе. При этом пришлось учитывать даты стыковки с местными авиалиниями, которыми собирались лететь из Осло на север Норвегии. Наиболее бюджетные локальные перелеты там осуществляют два авиаперевозчика. По цене больше понравились Норвежские авиалинии. Но как-то все раздумывали и в результате всех этих прикидок все немного подзатянулось, и билеты по самой низкой цене «ушли». Взяли чуть дороже, оплачивали Норвежские банковской картой прямо из Москвы. Международный перелет «Аэрофлотом» тоже покупали по интернету и платили картой, не сходя с места, что, безусловно, комфортно. Перевозчики удивили креативным подходом к своей ценовой политике. Цена билета в Аэрофлоте увеличилась процентов на 25 по сравнению с заявленной на сайте за счет пресловутых топливных сборов, а норвежцы взяли дополнительно по 40 NOK за каждое место в багаже. Предупреждалось, что за вес места превышающий Проживание – предстояло забронировать две ночи в Осло. Для первой ночи в столице по подсказке друзей выбрали пансион Cochs. http://www.cochspensjonat.no/ Главное преимущество – расположение в центре города в 5 минутах от станции Национальный театр, до всех достопримечательностей добирались пешком, карта Oslo-pass не понадобилась. Это при достаточно разумных для Норвегии ценах на проживание (760 NOK за ночь за двоих). Ночь в Осло на обратном пути перед утренним вылетом в Москву решили провести в ближайшем к аэропорту отеле Gardemoen Airport Hotel. Бронировали также с помощью банковской карты.
Аэропорт Аэропорт Гардемоен в первом приближении показался небольшим и каким-то простоватым. К счастью, мы появлялись там еще трижды, и была возможность оценить его удобство и реальный масштаб, а простоватость оказалась функциональностью. Туалет в зоне вылета – но это уже на обратном пути – так и вовсе поразил масштабом отдельных кабин – каждая 4-5 кв.м, не меньше. Получили багаж и, поскольку через сутки должны были улетать дальше, решили оставить его в аэропорту. Загрузили поклажу, - а она была достаточно серьезной, учитывая одни только лыжные ботинки, - и направились к выходу. По дороге остановились у какого-то служащего и спрашиваем, где, мол, камера хранения? В ответ: - Вы из какой страны? Переспрашиваем про камеру, думая, что не понял вопрос. Он нам опять по-английски: - Вы откуда? Откуда, откуда? Какая, говорим, тебе разница? Он – нам: «Сколько сигарет везете, сколько вина, сколько крепких спиртных напитков?». «Мужик, ты чего пристал? Мы не курим. Не знаешь, где камера хранения, мы тогда дальше пошли» Тут горячий норвежский парень совсем расстроился и как замашет своим бейджем перед носом: «Я таможенный офицер. Это моя работа. Что везете?» Мы правила таможенные, в принципе, изучали: разрешается литр крепких напитков и 2 литра вина. Взяли вроде в пределах нормы 2 бутылки водки по 0,75 литра водки и 5 бутылок вина на двоих. Обычно вообще ничего горячительного собой не возим, но этот исключение – из соображений, что в стране алкоголь дико дорогой. Да и с друзьями собирались общаться. - Таможенник говорит, типа, ладно щас проверим, что у вас там. Потащил в соседнее помещение, пропустил через сканнер все наши сумки и говорит: «Вы сказали у вас 4 бутылки вина, а на самом деле везете 5». Мы реально уже не помнили точно, сколько там у нас. Так ему и говорим. Он: – ОК, еще проверка. Засучил рукава, надел одноразовые перчатки и давай потрошить наши сумки. Достал все спиртное и говорит: «Вот 5 бутылок вина, а вы сказали 4». - Ну пять и пять. По нормам-то проходим? Говорит, да, по нормам проходите. Но зачем сказали, что 4 бутылки? Короче собрал все наше барахло обратно, загрузил на тележку и показал, как идти к камере хранения. Но 20 минут на него было убито. Сдали вещи – 70 NOK за место, у нас две сумки было. Оплата по получении, платили кредиткой. Расписание электричек распечатали еще дома с сайта www.nsb.ru. Билет купили в автомате, оплатив картой. Супер! Вообще удобство безналичной оплаты радовало. В течение первых 5 дней так и не держали в руках наличных денег. Специально под конец поменяли немного, даже потеряв на комиссии, чтобы с местной валютой познакомиться. Кстати стоимость билетов на обычный локальный поезд, который выходит из аэропорта и приходит в метро в Осло, оказалась дороже, чем было заявлено на сайтах. Не 80 NOK, а 102 NOK. Подорожал ли проезд экспрессом Fly-to-get не знаем, возможно, так и остался 160 NOK. Впрочем, локальный трейн вполне себе понравился: мало людей, проводник, в поезде туалет, кафе, пространства достаточно, кресла могут принимать полулежачее положение. Наверное, это важно при дальних поездках. Мы, впрочем, доехали минут за 25-30. В обратную сторону, поезд шел с бОльшим кол-вом остановок – другой маршрут. Ехали 45 мин. Осло Пансион Coach, действительно, оказался в самом центре. С утра перекусили в соседней кафешке, предлагающей завтрак со скидкой для гостей пансиона. Почитали советов на сайтах и запланировали на Осло 1 день. Вполне хватило. А на полуостров Bygdoy не поехали – бессмысленно. В середине апреля музеи там еще закрыты. Позавтракали и мимо Дома архитектуры сразу пошли в парк королевского дворца, осмотрели Шлотт. Поглазели на смену караула в мохнатых шапках. Дальше по главной улице Karl Iohans Gate Национальному театру, свернули к Ратуше, затеи к вокзалу и на набережную к белоснежному новому зданию Оперы, потом на Akker Brigge, мимо военного музея, в который нас не пустили по случаю какого-то мероприятия. Там поглазели на военных, которые обучались парадно-строевой все в тех же мохнатых в шапках. Молоденькие совсем мальчики – лет 14-15. Пришли к замку Аккерхус, с удовольствием гуляли в парке. Погода была чудесная, воздух морской и свежий. Интересно, что в Москве в середине апреля разогрелось до 15-18, но деревья стояли еще голые и весенней грязи было полно. В Осло было прохладнее – 12-14 градусов. Но в парках зеленой травы было гораздо больше, чем на родине, и даже кое-где проклевывались листья, а какое-то особое дерево даже цвело розовыми цветами. В парке замка Аккерхус есть тоже очень интересная скульптура – крепкая такая тетка, как и все скульптуры в Норвегии в обнаженной натуре, которая держит на плече небольшого такого мужчинку. Оч. символично и, главное, отражает общую иерархию отношений в обществе. Как потом рассказывал наш знакомый – кстати, мужчина, приоритетные позиции в Норвегии, судя по всему занимают, насекомые, мыши и домашние животные. Его кошка, будучи еще котенком, но зверем избалованным и своенравным, вопила и просилась за дверь. Разбудила хозяина, а парень спросонья был явно не в духе, так что взял ее «за шкирку», как это в нашей, скажем, стране достаточно распространено, и выставил за дверь. При этом кошечку свою он действительно обожает, и зверюга себя обиженной не почувствовала. Но парень посмотрел на соседские домики, и весь сон его как рукой сняло. За такое «неделикатное» обращение с животным как вынос из помещения за шкирку, можно было бы получить визит «зеленых» и полиции, натравленных возмущенными соседями. Так вот про вертикаль отношений. После кошечек и собачек бесспорное лидерство за детьми. Если в детском саду воспитатель трижды услышит, что ребенка шлепали, родители потом долго будут доказывать где-нибудь в суде, что реально любят свое чадо. После детей по значимости в обществе идут женщины, ну а потом уже по остаточному принципу мужики. У них так. А мы любовались Мунком в Национальной галерее. Вход туда свободный, но и одежду твою в гардеробе никто не охраняет. Нам, воспитанным в условиях суровой бдительности, было страшновато остаться в первый же день без своей одежды, в которой еще планировали и на лыжах кататься. Но, видимо, действительно, в Норвегии преступность каким-то образом удалось изжить, на вещи никто не покусился. Полицейских видели несколько раз. Молодые веселые парни и девчонки, жизнерадостные и достаточно расслабленные. Все с теми же доброжелательными лицами, которыми, к сожалению, наши соотечественники, да, наверное, и мы сами похвастать не можем. Осло-пасс не понадобился. Все доступные в апреле достопримечательности были в пешеходной доступности. Даже до Парка Вигеллана дошли пешком, с остановками сфотографировать и поглазеть минут 30-40, наверное, шли. Интересный парк – количество композиций из человеческих тел впечатлило. Особенно умилило огромное количество голых младенцев, гроздьями висящих на таких же голых взрослых. По-моему, очень гуманистично – любование и восхищение человеком в любом возрасте, а по отношению к детям, так просто реальная любовь. Пообедали в китайском ресторане. Как потом выяснили у друзей, правильно сделали. Нормальную пищу можно найти только в национальных кухнях – арабской и китайской. Местная еда больше похожа на фаст фуд – булочки, гамбургеры, кофе. И просто непередаваемая популярность холодных газированных напитков, типа колы. Потом посетили кладбище в центре города, на котором похоронены все их более-менее известные деятели культуры, в т.ч. Мунк, Ибсен. Кладбище больше похоже на парк. Вдоль озера ездят велосипедисты, малышей в колясках прогуливают. Обратили внимание, что среди присматривающих за детьми больше мужчин. Говорят, это связано с тем, что, если зарплата мужчины до рождения ребенка была выше, чем у жены, то пара считает экономически целесообразным отправить в отпуск по уходу за ребенком папашу, т.к. пособие, рассчитываемое на основании з/п будет больше, чем у мамы. А мамы возвращаются на работу. С электричкой в аэропорт у нас случилась проблема. Поздновато спустились на станцию, и потом долго выясняли, какой маршрут нам подходит. Мимо проходили неподходящие маршруты, мы волновались и готовы уже были купить новый билет и поехать Fly-to-get, как выяснилось, что нам подходит local train, который следует через аэропорт в Eidsvoll. Загрузились, поезд шел дольше, чем накануне. Через 45 мин. неслись в камеру хранения. Служащий просто молниеносно снял деньги с карты и выдал нам багаж. На регистрации уже никого не было, но нас взяли на борт, несмотря на то, что до вылета оставалось 20 мин. Норвежские авиалинии – дискаунтер, поэтому все на борту за дополнительные деньги. Мы наличными еще так и не обзавелись, но решили попить чайку. Никаких проблем – девушка пропустила карту через аппарат прямо на бору. Через неделю где-то пришло уведомление. Север Маленький аэропорт Narvik/Harstad на самом деле находится в местчеке Evines и называется соответственно. Прилетели и обнаружили, что на борту забыт мобильный. Служащая порта вполне себе доброжелательно проводила по трапу на борт, в котором шла уборка. Оказалось, напрасно, телефон потерялся в глубинах лыжной кутки. Поселились у друзей. Чудесный деревянный дом с видом на море, огромные окна, второй выход прямо со второго этажа на сопку. И это не потому, что друзья супер- обеспеченные, просто там все так живут. Нарвик тянется вдоль изрезанного фьорда, и по всему побережью в сопках и практически в лесу стоят комфотные домики, не изуродованные заборами. Уровень жизни высокий у всех, любой сосед вполне может оказаться миллионером. Но свой достаток никаким образом не выпячивает. Дурной тон. Устроили нам экскурсию на местное предприятие по производству солнечных батарей. Подивились фантастической автоматизации и отсутствию напряжения в работе. Еще были в университете. Тоже все очень современно. Для городка в 9 тыс. человек наличие таких серьезных учреждений – впечатлило. Горные лыжи Гора в Нарвике чудесная. Как и обещали, складывается впечатление, что спускаешься во фьорд. И еще она хорошо оттраченная, на подъемники очередь – 0 чел. Немногочисленные лыжники и сноубордисты – настоящие ассы. В наших глазах – реальные камикадзе. А нас однажды пришлось снимать с горы на скутере. Начался шторм, подъемники остановили. За некоторыми посетителями кафе без лыж прислали скутеры. Мы тоже отказались спускаться при сильном ветре. Норвежцы удивлялись – у нас на ногах же лыжи. Как же так мы не можем спуститься? Когда планировали поездку, собирались махнуть морем на Лофотены. Говорят, оч. красиво и местные обожают там отдыхать. Друзья отговорили. Острова хороши летом. А в середине апреля на Лофотенах все серое. Любуйтесь, говорят, лучше горой нашей заснеженной. А, если уж очень хочется еще впечатлений, давайте съездим в Швецию. От Нарвика это совсем недалеко. Час ехать до природного парка Абиско. Так и сделали. Утром впятером выехали и уже через пару часов катались на снегоходах-скутерах. Понравилось, но пару часов катания хватило на всю оставшуюся жизнь. Все-таки скутер этот дымит, и просто кощунственно было по белоснежному и голубоватому снегу пыхтеть и притравливать чистейший воздух. Швеция дальше от побережья. Выехали из Нарвика в шторм, а в Швеции погода резко поменялась. Яркое и даже уже греющее солнце, длинный весенний день, чуть морознее (до -2-х), высокое синее небо и много чистого снега. В Абиско попали еще и потому, что хотели покататься на собаках. Но снег уже подтаял, образовался наст и собак по твредому покрытию заботливый хозяин не выпустил. Так что видели мы их только в перевозке, которую такие же сани-скутер тащили. Зато ночевать из-за этого в не слишком комфортном домике Dog Hotel, который по комфорту явно тянул лишь на хостел. Зато хозяин устроил нам отличную баню с забегом на снег для желающих, снабдил лыжами и снегоступами. Так что нагулялись и в лесу, и по горам. Кстати, до этой горной станции Абиско из Нарвика ездит пассажирский поезд, который тоже идет около часа, достаточно комфортно добираться и таким путем. Норвежцы, которые живут недалеко от Швеции, еженедельно едят туда за продуктами. Почему, стало сразу же ясно, как только посетили первые же ресторан и супермаркет. Вот тут-то и выяснилось, что такое шведский социализм. Это когда у соседей все на 25-30% дешевле. Кстати, норвежские друзья наши сильно шведов ругали. Бардак у них, понимаешь. Контейнеры для пищевых отходов есть, для бумаги есть, для мусора еще какого-то тоже есть, а вот для стекла – не предусмотрены контейнеры. Разруха, одним словом. J Из шведских впечатлений еще одно сильное – Ice Hotel. Интересно, что билеты никто покупать не призывал, и никто их не проверял. Тем не менее, все посетители и мы, разумеется, в том числе перед осмотром обилетились. Хотя это не особо, чтобы дешево за то, чтобы просто ходить и глазеть на все эти ледяные изваяния. Но красиво и некоторые ледяные предметы интерьера просто чудесные. С удовольствием бы украсили квартиру такими образцами минимального, но изящного скандинавского дизайна. Показательная история приключилась на обратном пути. Ехали в районе 8-ми вечера, темнело. Ближе к границе почувствовалось влияние моря, стало штормить, и начался обильный снегопад, ветер и метель. Приграничное шоссе заперла дорожная служба хлипким шлагбаумом и надписью о то, что скоро придет трак, который поведет за собой колонну. И вот мы простояли в ожидании только что ушедшего трака 3,5 часа! Наша машина оказалась второй у шлагбаума, а за нами выстроился длиннющий хвост. Но ни одно транспортное средство запрет не нарушило, все стояли и терпеливо ждали этот самый трак! Тот пришел уже совсем в ночи и привел с собой длинную колонну со стороны Норвегии. Потом встал в голову и отвез всех нас заждавшихся к границе. Интересно сравнить с работой дорожных служб в России. Думаю, при такой погоде и у нас бы случился дикий затор. Только он был бы вызван пробками из-за попавших в аварию машин и подползающих гаишников. А тут ни одной машины не пострадало. В Норвегии нас встретил другой трак и довез до безопасного участка дороги. Так что вместо часа возвращались все 5. Домой Время пролетело быстро. И вот уже снова аэропорт Evines-ночевка в отеле в Осло и «обратно в свой родной аэропорт». Осло-Шереметьево – совсем рядом. Всего два часа лету. В заключение – практическая информация по ценам самостоятельной поездки. Визы – 1500 руб./ за чел Страховка – 600 руб./ за чел. Аэрофлот Москва-Осло-Москва (один чел. по бонусному билету) – в среднем 10 000 руб./ чел. Внутренний перелет (Норвежские авиалинии) – 1120 NOK/ за чел. Билет электричка Аэропорт – Национальный театр (2 чел.) – 102 NOK/ за чел. Coch Pensjonat (1 ночь) – 760 NOK/ за двоих Gardemoen Airport Hotel (пароживание и автобус-шаттл из/в аэропорт) – 1035 NOK/ за двоих Прокат лыж (без ботинок) – 210 NOK/ за чел. Ski-pass – 245 NOK
|
|
