Всем привет! Мы, Светлана и Денис, живем в Краснодаре и считаем себя начинающими путешественниками. За 15 лет совместной жизни побывали в 35 странах. Было много путешествий разной степени сложности: отдыхали в пятизвездочных отелях и в палатках, ходили пешком по берегу моря от Сочи до Геленджика (240км), забирались на Эльбрус, ездили на метро из Сингапура в Малайзию и путешествовали на верблюдах по Сахаре…
На сегодня мы хотим рассказать о горнолыжном курорте Турции. Что такое Турция для Краснодарцев? Ну, приблизительно, как Финляндия для Питерцев или подмосковная дача для Москвичей. Практически у каждого краснодарца, имеющего загранпаспорт, есть хотя бы одна турецкая виза. Мы, как не пытались, так и не смогли сосчитать, сколько раз мы там были. А добирались до родины Ото Тюрка самыми различными способами: на самолете (из Краснодара, Ростова, Сочи), на поездах (через Украину, Молдавию, Румынию и Болгарию), на автобусе через Грузию… И вот в последнее время на пароме из Сочи в Трабзон.
Каждую зиму мы всей семьей любим ездить кататься на лыжах. Сначала отдыхали в Красной Поляне (Сочи), но когда цены там поднялись до неприличия, сменили Поляну на Домбай. Но и там сервиса никакого, а цены не детские. И вот решили поехать посмотреть, как там на иностранных горнолыжных курортах. Андорра, Франция, Австрия? Далеко… Поэтому наши друзья очень удивились, когда мы заявили, поедем кататься на лыжах в турецкий Паладокен.
В Турции есть снег? В марте месяце???? – вот основные вопросы которые задавали нам знакомые. И вот мы уже едем на ночном поезде в Сочи. А на побережье страшный шторм, волны без преувеличения доставали до окон вагона. Приехав в порт узнаем, что из-за шторма паром в Трабзон задерживается на сутки. Пришлось до утра отдыхать на квартире у одной милой бабушки (за 700 рублей представившей нам комнату с тремя койками). На утро шторм утих и началась продажа билетов на паром. Таможенников прошли без проблем. Паром «Апалония 2» отплыл в 13 часов, людей на нем было человек 80 и еще с десяток легковых машин. В открытом море сильно качало, но слава Богу, мы не страдаем морской болезнью. Ровно через 12 часов пришвартовались в порту Трабзона. Как только был опущен трап, толпа тут же побежала на таможню. В пробеге до паспортного контроля засовываем 60$ в какую-то будку, со словами: «нам три визы» (мы ездили с сыном). Все три турок собрался клеить в один паспорт, пришлось его останавливать и доложить еще два паспорта. Дальше всего два окошка с пограничниками, турецкие туристы прошли первыми, а мы простояли минут 30-40. Рюкзаки наши никто не досматривал. Вышли на улицу почти в 3 часа ночи. Возле входа стояли курили 3 таможеннки, те, которые должны были досматривать наш багаж. Обращаемся к ним (по-турецки, Денис несколько знаком с турецким языком): Здравствуйте, как поживаете? Мы русские туристы, едем в Палодокен кататься на лыжах. Подскажите, как доехать до центрального автовокзала?». Они: «А, Паладокен, знаем, знаем, там супер». Один достает сотовый и куда-то звонит. Положив трубку, объясняет: «Первый автобус до Эрзурума будет только в 7 утра, так что вы никуда не спешите, тут много отелей, отдохните пока, тем более, что ночью минибусы не ходят». Поблагодарив любезных таможенников, направились к воротам таможни. Тут стояли такси, но обменник закрыт, а в карманах только стодолларовые купюры. Плюнули на тачку, и пошли пешком. А идти оказалось почти 2,5 км. На вокзале в одном из офисов купили 3 билета на первый автобус. Сторговались за 45$, а 55$ сдачи дали нам в турецких лирах по нормальному курсу. До половины седьмого утра дремали в креслах автовокзала.
За полчаса водитель открывает двери на посадку. Сдали вещи в багаж (стоимость провоза багажа входит в стоимость билета). Автобус новенький "Мерседес", весь в коврах, стерильная чистота. Чай-кофе-телевизор. Остановки по крупным городкам. Пассажиров всего человек 15. Из Трабзона в одно и тоже время отправилось три автобуса в Эрзерум и в каждом по 10-15пассажиров.. Стюард, напоив нас чаем, кофем с пироженками, включил не видак, как было раньше, а цифровое телевидение, и несмотря на то, что автобус был всё время в движении, можно было посмотреть более 60 каналов, но он выбрал канал с предвыборной агитацией в турецкий парламент…
Дороги классные, хотя и горные. От берега моря за 4,5 часа пути надо подняться на высоту 2000 метров. Много тоннелей – и длинных и коротких, иногда дорога проходит по краю обрыва. С высоты трассы интересно наблюдать на разноцветные лоскутки полей.
В Эрзуруме были в 11.30… Бросив рюкзаки в камере хранения автовокзала, пошли осматривать город.
Из истории мы знали, что вся эта территория – бывшее Армянское царство, захваченная турками-османами еще в 15 веке. Россия несколько раз пыталась отвоевать эти земли, особенно в 20-е годы 19 века. Но после того как в 1945 Сталин ответил Берии, что мы не будим воевать с нашими турецкими братьями за армянские территории, этот вопрос был закрыт… А вот здесь мы и хотели бы указать на недостатки индивидуальных поездок: когда едешь с группой, то тебе гид всё покажет, всё расскажет, ты только и успеваешь головой крутить. А тут мы видели древние строения, разного возраста красивые мечети, а вот узнать, что мы видели, мы смогли, только вернувшись в Россию, и покопавшись в нете…
Ну да ладно, наш путь лежал дальше, ещё выше в горы, в местечко Паладокен. Разузнав, что автобусы в том направлении не идут, взяли на автовокзале такси, и за 11 евро поехали в сторону заснеженных вершин. По дороге видели благоустроенные и комфортные отели, но нам хотелось заехать на самый верх. Автомобильная дорога заканчивалась возле отеля «Дедеман». Приличный отель, 4 звезды, рассчитан на 600 человек. На рецепшине стояла приятная русская девушка Оксана, которая в течение пяти минут заселила нашу семью в трехместный номер и выдала «скай пасы» на подъёмники. Как ни странно, цена за проживание в отеле за наличные турецкие лиры была значительно ниже цены, указанной на сайте отеле в нете. Внутренний курс обмена евро на турецкие лиры в отеле был ниже, чем в Эрзуруме, так что не зря мы поменяли валюту предварительно. Цена за проживание в отеле за одного человека в трехместном номере составила 32 евро, в двухместном номере плата была несколько выше. Поскольку ранее мы неоднократно отдыхали на Российских горнолыжных курортах, таких как Красная Поляна и Домбай, считаем необходимым сравнить качество сервиса и обслуживания в Турецком Эрзуруме. Итак, за 1400 рублей в сутки с человека, нам было предоставлено проживание в комфортабельном номере со всеми удобствами, включая холодильник, телевизор со спутником и минибар; четырехразовое питание (как и в большинстве отелей Турции был шведский стол с огромным выбором блюд, включая все виды мяса, салаты, торты, пирожные, мороженное, фрукты, а также вино и пиво без ограничения); бассейн и две сауны (финская и турецкая), тренажерный зал, Wi-Fi интернет; а также бесплатные подъемники в любом направлении (хочется отметить, что трасс и подъемников великое множество, и мы не успели их объехать в течение дня). Хочется также добавить, что по-сравнению с нашими горнолыжными курортами, цены на подъемники у них на самом деле смешные. И если по каким-то причинам отсутствуют «скай-пасы», то подъем на самом протяженном участке в четырехместной кабине стоит всего 3 лиры (60 рублей). В отеле также в определенные дни организовывались праздники для детей и дискотеки для взрослых. В массажном кабинете (за отдельную плату) работали два русских массажиста. Также в отеле было множество кафешек и баров.
Наш день начинался с очень плотного завтрака, который затем в течение получаса «переваривали» в номере за просмотром телепередач. Затем экипировались и в домашних тапочках (которые были одноразовыми и предоставлялись бесплатно) проходили в конец коридора, где находился прокат лыж и сноубордов. Горнолыжное снаряжение (лыжи, ботинки, палки), которое предоставлялось в прокате, было среднего качества, однако, мы не профессиональные лыжники и нас все устроило. Стоимость аренды составляла 20$ в день, при этом если брали в прокат на трое и более суток, цену снижали до 17$.
В прокате мы надевали все снаряжение и далее, выйдя из дверей проката, мы сразу попадали на гору. Следуя своим желаниям, мы могли, как сразу съезжать вниз, так и садится на находившийся здесь же подъемник, и подниматься еще выше… Людей было немного, не более 100 человек на всех склонах. Никаких очередей на подъемники (просто сказка!). В общем, удовольствие получили на весь год!
За время нашего отдыха один день была непогода, снегопад, метель, ужасная видимость (не более 10 м). В тот день подъемники не работали, но нам хотелось кататься, тогда мы поехали вниз с горы. Казалось, что это достаточно опасно, но на трассах везде стоят телефоны для вызова спасателей, так что страшно нам не было… Наверх к отелю мы поднялись на такси (лыжи при этом побросали в багажник).
Внизу у подножия горы также были отели чуть ниже по уровню сервиса и соответственно подешевле, однако только наш отель находился прямо на склоне.
Нам повезло, в этот сезон снега было очень много, нас просто «завалило», хотя в конце марта в горах Турции обычно снег уже начинает таять, и склоны «лысеют»… В связи с этим отдыхающих в это время в отеле было очень мало, всего человек 20. И при этом всё работало, а ночью на склонах работали ратраки, выравнивая трассы. Таким образом, при сравнении наших горнолыжных курортов с Турецким Эрзурумом, Российские курорты значительно проигрывают. Чего только стоят очереди на подъемники, когда больше стоишь «в ожидании счастья», чем катаешься. А цены в их забегаловках, где сомнительного качества еда в сочетании с полной антисанитарией? А стоимость сауны в той же Красной Поляне? Следовательно, для себя мы сделали весьма однозначный вывод, что на Российских горнолыжных курортах делать нечего! Хочется, конечно, не ограничиваться Турцией, а посетить и другие курорты, например в Европе, но все упирается в финансы… J))
В общем, рассказывать о нашем отдыхе можно очень долго, но, как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. 5 дней в Паладокене пролетели быстро – и вот мы уже выходим к стоянке такси (2-3 машины всегда стоят возле отеля). Доехав до автовокзала, купили билеты на ближайший автобус до Стамбула. Сторговались по 22 евро за билет (а начинали с 32 евро). До Стамбула 1000 км доехали за 20 часов. Про Стамбул что-либо рассказывать излишне… Упомянем только, что в Краснодар мы улетели Кубанскими авиалиниями аж за 7500 рублей с человека. И это в один конец…
В заключение хочется сказать, что и в марте этого года хотим повторить свое путешествие в Паладокен и вновь покататься по турецкому снегу. Пытались купить билеты на «Пегасус» до Стамбула, а там сделать пересадку до Эрзурума, но не вышло. Мы хотели оплатить билеты через интернет по кредитной карте на сайте «Пегасус» по 58$. Однако, на последней стадии заказа билетов, высвечивался ERROR, и карта была заблокирована. При повторных попытках наблюдался аналогичный результат. Имеющаяся в Краснодаре фирма-представитель «Пегасус» при этом продает билеты по 7800 руб. в оба конца. «С горя» мы купили билеты на сайте «Аир арабиа» в Касабланку, по той же кредитке и за 5 минут, но это уже совсем другая история…
А в марте к туркам опять на пароме сплаваем…
|
Ближний Восток 
